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來源:綜合辦公室 趙建敏 日期:2023-01-13 16:21:16 瀏覽次數:
打印伴著時光前行的腳步,2022年匯入歷史的長河。在這極具考驗、極不平凡的一年,公司上下深入學習貫徹落實黨的二十大精神,堅決落實省交投、建設集團對“祖國立交橋”建設工作的重要指示要求,錨定“發展之問、奮進之志”目標不動搖,譜寫了新時代交通強省建設嶄新篇章。
當2023年的陽光從東方灑向大地,我們又開啟了一段新的奮斗征程。
站在這個節點回望走過的2022之路,有感慨萬千,更有堅定從容。
在全國政協舉行的新年茶話會上,習近平總書記說,2022年是黨和國家發展史上極為重要的一年。
這“極為重要”的2022,我們共同經歷了許多大事,共同見證了黨的二十大勝利召開,共同目睹了北京冬奧健兒馳騁冰雪的傲人風采,一起遙望神舟十三、十四、十五號接力騰飛。
這“極為重要”的2022,對長江路橋來說更是極具考驗、極不平凡的一年。我們迎來了承接、營收、利潤三大目標,榮獲省級企業技術中心、重點培育企業、工人先鋒號榮譽,棗潛高速、襄陽繞城相繼通車……
這一年,挑戰與機遇交織,危機與轉機并存,艱險與曙光同在,每個長路人都有切身體會,能夠遍嘗苦辣酸甜,一起為了明天的美好而努力。
是什么讓我們在危機中育新機、從挑戰中求突破、于變局中開新局?又是什么讓我們在機遇到來時牢牢把握、在身陷險境時迎難突破、在東風已至時乘勢而為?
你我的奮斗!
承壓前行
真正的奮斗,哪有一直順風順水,從來都是在逆境中展現價值。
交通建設,是經濟發展的“壓艙石”和“大動脈”。今天的項目,就是明天的發展力、創新力、競爭力。交通建設,是推動經濟發展的關鍵所在、希望所在、后勁所在。
2022年,“國企改革三年行動”圓滿收官,長江路橋經濟在承壓前行中“穩中向好、進中提質”。
這個“壓”,既有經濟下行的壓力,交通建設任務繁重,更有疫情帶來的沖擊。在三重壓力之下,交出一份合格的發展答卷談何容易?
真正的奮斗者從不輕言放棄,長路人只會夜以繼日地爭取最好的結果。
精細布局
真正的奮斗,不是粗枝大葉、大而化之,更是細節決定成敗。
天下大事,必作于細。無論是疫情防控還是經濟發展,都需要精心操作、精致推進、精細落實,堅持項目化、工程化推進。 持續壓實責任,深入開展安全生產、工程質量大檢查
2022年,省交投、建設集團長江路橋在細致細究上下足了功夫?!?68”建設的出臺、“再造計劃”的制定、資質升級的落實、“硬聯通”項目的細化實施、穩定經濟運行的調度、“立改廢”的落地、智能巡檢的推進、安全監管的優化……每一項具體工作的開展、發展項目的突破,都離不開“突出重點、講求細節、壓實責任、形成閉環”的科學方法。
高效落實
高效落實續建“1橋15路”580公里、新開工“3橋8路”625公里,建成“4路”134公里。全省首條智慧高速精彩亮相,創“三年工期16個月建成”新紀錄。
2022年湖北省高速公路建設計劃投資目標為444.4億元,同比增長20%;截至2022年12月31日,全省高速公路建設完成投資478億元,占年度目標的108%,同比增長25%,投資規模和增幅均創歷史新高,建成鄂州機場高速一期工程等5個項目220公里,超額完成年度計劃目標;新中標S331鐘祥市文集至雙河段改建工程,中標額8.89億元,S322潛江市東大垸至洪場段改建工程項目第二標段,中標金額約1.1億元;新中標項目規模創歷史新高。
真正的奮斗,從來都是咬定青山不放松,錨定目標不動搖。
團結奮斗向未來!
“走在前、開新局”其時已至、其勢已成。2023年,“創新 活力 專注”的長江路橋開啟了新的篇章。這段新征程,需要靠你我的團結奮斗向未來!